Woodside的山路十八弯

19世纪中叶，大量山中的木材通过Redwood City的港口运往旧金山或南湾。

而Woodside就是Redwood City的前哨站。从santa Cruz山西坡的林场，翻山运往Redwood City港口的途中，出山第一站就是Woodside。为了连接林场和深山中的小镇，或自发或有组织的，Woodside山中开辟出了许多山路。

如：山脚下向南连接Portola Valley的道路，向北连接到Filoli庄园和Crystal Spring的道路，翻山越岭连接La Honda，San Gregorio的道路，以及通往半月湾的道路等等。

虽然设施简陋，但是逐渐形成了路网，Woodside也成了交通枢纽。

道路畅通后，除了货运，客运公司也开始运营。

Simon Knights 1852年来到旧金山，没赶上淘金，于是在Redwood，Woodside，Searsville一带送信。邮车慢慢变成了客运马车。而且覆盖地区延伸到San Gregorio和La Honda一带。当时从Searsville到La Honda的客运路线沿途风光极好，吸引了很多专门来赏景的游客。Kights客运从1861年开始运营，1896年Kights去世，1906年，汽车和公路发展起来，Kights Line也终于停止了运营。虽然要经过很多危险的山路，45年的时间，只发生过一次事故。

“开放道路上的‘九条戒律’”（Nine Commandments）

1. 请求大家不要饮酒；但如果你必须喝酒，请与他人分享酒瓶。否则会显得你自私且不合群、不友善。

2. 如果有女士在场，男士应避免抽雪茄或烟斗，因为这些气味对女性来说令人反感。嚼烟是允许的，但请顺风吐痰，不要逆风。

3. 男士在女士面前必须避免使用粗俗语言。

4. 车上提供熊皮毯（buffalo robes）供寒冷天气取暖使用。禁止“霸占毯子”，违规者将被安排与车夫一起坐。

5. 睡觉时不要大声打鼾，也不要把头靠在其他乘客的肩膀上当枕头，因为对方可能无法接受，由此可能引发不愉快。

6. （关于马匹的注意事项）一旦发生马匹受惊狂奔，请保持冷静。跳下马车是危险的做法，可能导致受伤，并暴露在恶劣环境、敌对印第安人以及饥饿郊狼之中。

7. 严禁在驿站马车交谈中讨论的禁忌话题：驿站马车抢劫以及印第安人起义。

8. 有违绅士风度、对女性乘客不礼貌的男士，将被赶下马车。后果是要走很长一段路回去。

9. 明智的人一句话就够了。